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EA888还烧机油吗

还是会烧机油的,只是比以前好了.大众带涡轮增压发动机,一直都会有烧机油的毛病,没救了

不烧机油的,“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机,发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保.、 EA888发动机采用了进气可变气门正时技术,能有效提高进排气效率.

不烧机油就不是大众的EA888

烧,只是轻微点

EA888烧机油主要是由于设计上的缺陷,使得旋风分离器下方的压力阀芯弹簧力太大或阀芯卡滞,从而导致曲轴箱气体压力集聚慢慢变大.异常增大的曲轴箱压力将机油压来溢出密封圈外,迫使发动机多处密封机油泄漏.同时也会引起PCV阀直

奥迪车烧机油就一款发动机2.0T ea888,其他压根没有.这也不能说烧机油,因为烧机油的特征是排气管冒蓝烟,一般是活塞环密封不好引起的,而奥迪车不是,它不冒蓝烟,你换了活塞环效果还是一样.所以只能说是机油消耗量过大,带涡轮增压的车都有这个通病,因为涡轮增压也需要机油去润滑,防冻液去冷却.究其原因嘛,很多方面,可能跟中国的汽油品质有关系,不说很差,但也不敢恭维.具体原因还难定论,最好是问一汽大众去.

就算是现在最抗烧的德国gt魔力红机油,也不能完全解决这问题的,自己的ea888发动机,原来三千多必要加半升机油,后来换的德国gt魔力红2个周期,在七千多的时候要加个半升.

目前看 没发现说有第三代烧机油的问题 也就是2代ea888油气分离器烧机油的现象还没发现在第三代ea888上建议继续观察 等确实的结果如果依然有几千公里以上烧的话 建议远离ea888 远离大众吧 生命比金钱和虚荣更重要

目前的大众ea888,这款发动机的话,现在也都是属于第三代技术,基本上很少会存在烧机油的问题

都会烧机油,德系的车机油消耗都比一般车高,正常的,不要纠结. 只有在正常范围就行.

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