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人们经常把自动档变速器和无级变速器两个概念混为一谈。实际上这两种变速器结构及工作原理完全不...

它是自动变速器的一种,但不同于一般的自动变速器,一般的自动变速器是有档位的,而CVT是没有档位的,换句话也就是说始终保持一个档位。它只有一个滑轮组合,只不过这个滑轮组的主动轮和被动轮的直径是可以随时随地根据路况需求来变化的,从而形...

无级变速是自动档的一种,除了无极变速,自动挡还有液力自动变速箱、电控机械自动变速箱AMT和双离合...

无级变速CVT属于自动挡。 无级变速CVT是指:没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅 。 拓展: CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代...

CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺...

CVT 无级变速器(CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠...

cvt是电容式电压互感器,是由串联电容器分压,再经电磁式互感器降压和隔离,作为表计、继电保护等的一种电压互感器,电容式电压互感器还可以将载波频率耦合到输电线用于长途通信、远方测量、选择性的线路高频保护、遥控、电传打字等。因此和常规...

CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。我们都见过自行车传动方式...

液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT) CVT与AT的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,变速机构的核心组件...

冬季磨合期,发动机不要原地怠速预热太久。慢速小跑预热是最佳方案,让CVT油也跟着热起来。冬季早晨开车,CVT的油温也非常低,变速箱的油液需要达到一定的温度才能发挥出状态。,因此,有的车型CVT设计有低温自动保护功能(这个温度大约在零下10...

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