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大众变速箱

出问题的是7速DSG 因为大众的6速DSG采用的是湿式离合器,而7速DSG采用的是干式离合器 都是用油冷却,6速的始终泡在油里,冷却效果好,所以没事 7速只有在行驶时才喷油冷却,所以红灯D档刹车时冷却不够,容易出问题 另外,7速双离合也分2种,纵置...

大众的DSG问题包含了一汽大众和上海大众,进口大众多达20多款车型,你的2011款迈腾是B6还是B7,B6版迈腾1.8T搭载的是6速湿试DSG双离合变速箱,问题较少,问题较多的是7速的干式DSG,在2012款的B7版迈腾1.8T上搭载的就是7速DSG,但是只要是DSG就...

大众的爱信6速变速箱是可以的,质量挺稳定,DSG的自动变速箱就没有想象的那么好了,您说是什么车,。

现在有缺陷的是7速DSG。由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动力中断。无论是...

变速箱频繁的自动换档:温度过高,变速箱降至一档,低速换档有明显的顿挫、冲击感,甚至更高温度导致变速箱报废,会影响行车安全。

有DSG双离合器变速箱和Tib-tronic变速器。大众目前在SUV车型上没有采用DSG,豪华车上比如辉腾这种大排量也没搭配。 DSG变速器搭配车型:POLO GTI,朗逸,途安,帕萨特,明锐昊睿,宝来,速腾,迈腾,cc,高尔夫GTI,尚酷 EOS 甲壳虫。 Tib-troni...

大众车型变速箱,有手动、自动和双离合

有一句话,修不完的大众,开不坏的丰田。

大众DSG变速箱(干式)的换挡顿挫被人所诟病,但也不是所有车的,而且目前大众一方面对进店维修或保养的车辆都免费进行升级(约20分钟),升级后的变速箱再无顿挫甚至跳挡问题,不过油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公里(这是我个人调查,...

已知的国内在“大众汽车自动变速器(大连)有限公司”生产制造 国外在“卡塞尔的大众工厂”生产制造

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