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长城哈弗h7烧机油完美解决

不大修是不能彻底解决这个问题的,只能说日常的保养可以让烧机油产生的后续问题好一些.要有好的驾驶习惯,用保护性好的机油,我的车子烧机油之后就换成了GT机油,现在还是烧机油,不过动力提升很明显,发动机噪音也小了很多,PAO的基础油清洁能力也好,现在发动机很干净,没有什么积碳

烧机油可由如下原因造成:气缸、活塞、活塞环磨损超限;气门与导管磨损,油封损坏;空气增压器泄漏.烧机油的主要表现为排蓝烟,动力下降,油耗增多,提速迟缓,噪音增大,运行1000公里,机油累计消耗量超过0.3升.如果有如上问题,建议及早送厂排查检修恢复.

如果是想要彻底处理上烧机油的方法的话,目前只有两种方法的,或者日常保养得好一点,有良好的驾驶习惯,不要暴力驾驶,保养用好的机油和其他零配件,可以改善烧机油的情况,我的车子烧机油也有三年了,一直用的都是GT机油,PAO的基础油,油膜产生快,对发动机的保护能力好,而且自身不产生积碳,发动机内部很干净,动力自然就提升了

机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的.如果消耗过量就是出现了烧机油的问题.烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了. 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况. 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱. 3、活塞与缸壁之间产生磨损. 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案.

轻微损耗一点正常,厉害了就不行了

清洗一下活塞,可能是活塞环粘连,环张力不够,导致机油进到燃烧室.清洗完,用全合成的、清洁能力强的机油,望采纳.

哈弗h6发动机烧机油过量的原因可能有以下几方面: 1.润滑系统存在机油渗漏; 2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏; 3.气门油封损坏或变硬老化.在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,添加主机厂指定品牌的机油,更换正品机油滤清器备件. 只要发动机运转就存在“烧”机油现象,只要发动机所“烧”机油不超过标准要求,而且发动机运转无异常现象,则既不会影响整车的排放指标,也不会导致催化反应器失效,更不会造成对发动机的危害.

我以为最先应该看看是否是涡轮增压器的问题,这样应该是更清楚是怎么回事.即然秃机还是烧,那么肯定是涡轮增压器的问题了.

车子没有保养好哈弗的车正常保养基本不会烧机油.

根据三包规定需要维修的,不可以更换的.最重要的是要4S店认可烧机油才行

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